Gestion espèces exotiques envahissantes - Infrapôle Aquitaine SNCF Réseau

L'atelier de terrain a eu lieu sur l'axe Dax-Hendaye, sur la problématique des espèces exotiques envahissantes pour le compte de l'Infrapôle Aquitaine SNCF Réseau. La SNCF est depuis plusieurs années confrontée à une expansion très forte des espèces exotiques envahissantes le long des lignes ferroviaires, comme la Cortaderia "Herbe de la Pampa" ou le Buddléia de David. Celles-ci posent de nombreux problèmes techniques, de sécurité, et économiques du fait d'une très forte augmentation des rythmes de passage des trains, mais aussi écologique, ces plantes ayant un impact extrêmement fort sur la biodiversité locale et les milieux traversés par nos voies. Les étudiants ont dû analyser, appréhender et comprendre ce sujet complexe, pour identifier les solutions à mettre en œuvre. Ils sont déjà allés au delà des attentes en mobilisant les acteurs locaux et en identifiant des partenariats qui pourraient être développés pour lutter contre ces essences invasives.

La mission confiée par SNCF Réseau Aquitaine au Master BIOTERRE visait à élaborer une réflexion approfondie sur la gestion de la végétation le long du tronçon Hendaye-Bayonne, avec pour objectif de limiter la prolifération des espèces végétales exotiques envahissantes (EVEE) tout en favorisant la biodiversité locale. Dans un contexte marqué par la transition vers un objectif zéro utilisation de produits phytosanitaires pour la SNCF et un climat océanique propice à la croissance rapide de la végétation, cet objectif revêtait une importance cruciale, combinant des impératifs de sécurité ferroviaire, de ponctualité des trains, d'enjeux économiques et de préservation de la biodiversité.

Pour relever ces défis complexes, une méthodologie rigoureuse a été mise en place par les étudiants, alliant une analyse technique et juridique ainsi que des entretiens avec les acteurs de la SNCF et les parties prenantes externes affectées par ce problème. La semaine de terrain du 20 au 25 novembre 2023 au Pays basque a constitué une étape essentielle, permettant une immersion totale dans la réalité de la situation. Des entretiens approfondis ont été menés avec une trentaine d’acteurs, tant internes qu'externes à SNCF Réseau, offrant ainsi une variété de perspectives et d'expertises. Les étudiants ont également effectué des relevés terrain, évaluant la présence des espèces invasives le long du tronçon étudié.

Cette étude a permis de mettre en lumière l'ampleur du problème des EVEE le long des voies ferrées, impactant non seulement la SNCF Réseau Aquitaine, mais l'ensemble de l'arc atlantique basque. Il est apparu clairement qu'aucun acteur n'était en mesure de résoudre ce problème seul, soulignant ainsi la nécessité d'une coordination et d'une collaboration entre les différentes parties prenantes (SNCF Réseau, communes, associations, CEN etc.). Dans ce contexte, les étudiants ont recommandé à SNCF Réseau Aquitaine d'adopter une approche proactive, notamment en cartographiant les EVEE sur ses tronçons, en priorisant les zones d'intervention et en s'engageant dans des initiatives régionales telles que le programme LIFE COOP CORTADERIA.

Les étudiants ont approfondi leur compréhension de ce sujet complexe en mobilisant les acteurs locaux et en identifiant des partenariats potentiels pour lutter contre ces espèces invasives. Leur travail a abouti à une première restitution des résultats à Bordeaux, devant la direction de SNCF Réseau Aquitaine, suivie d’une seconde restitution à Hendaye, impliquant l'ensemble des acteurs concernés, afin de discuter des enjeux territoriaux et de proposer une réponse structurée et engageante impliquant tous les acteurs.